וואָס איז אַ שפּאָן TUNING מאַשין

צי צו טאָן שפּאָן טונינג שפּיל

די פאַרגרעסערן אין מאַכט, מאָטאָר טאָרק, רידוסט ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און רידוסט ראַש אַפֿילו! בעערעך טשאַרמז הבטחות גאַנצע קאָמפּאַניעס פאַרקנאַסט אין שפּאָן-טונינג. אבער איז עס טאַקע אַ פּאַנאַסיאַ פֿאַר שוואַך מאָטאָר? קאָמפּאַניעס אַז פאָרשלאָגן דעם מין פון באַדינונגען וויינג זאָגן וועגן די Benefits פון אַזאַ אַ טונינג, נישט גערעדט וועגן די מעגלעך שאָרטקאָמינגס.

צו אָנהייבן, לאָזן ס זען וואָס איז פאַרבאָרגן אונטער די מאָדנע נאָמען פון "שפּאָן-טונינג"? דעם פראַזע קומט צו אונדז פון די ענגליש שפּראַך און ממש "שפּאָן טונינג שפּיל" איז איבערגעזעצט ווי "שפּאָן טונינג שפּיל".

פילע וויסן אַז די מערהייַט פון מאָדערן קאַרס זענען יקוויפּט מיט אַ ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם. די הויפּט עלעמענט דערין - אַ עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט (עקו). אין זיקאָרן פון די בלאָק זענען ליסטעד אַלע די פּאַראַמעטערס פון די מאָטאָר אָפּעראַציע. שפּאָן-טונינג - אַ רעקאָנפיגוראַטיאָן קאָנטראָל קאָמפּיוטער מגילה צו פֿאַרבעסערן זיכער פאָרמיטל פּאַראַמעטערס.

דערמיט אַטשיווינג אויפֿפֿירונג לעוועלס? די קאָנטראָל פּראָגראַם טוישן מאָדע ברענוואַרג, לופט, יגנישאַן טיימינג און אנדערע. עס איז געווען דעמאָלט, און עס איז סיבה צו טראַכטן ערשטער.

נאָר ימאַדזשאַן, אין די מאָטאָר Manufacturers עס איז אַ ריזיק SCIENTIFIC און טעכניש יקער פֿאַר די פּלאַן פון אָטאַמאָוטיוו סיסטעמס. די אַנטוויקלונג און פייַן-טונינג פון ענדזשאַנז פֿאַר עטלעכע חדשים ארבעטן דאַזאַנז פון ענדזשאַנירז. און אַפֿילו מיט דעם אין מיינונג, עס כאַפּאַנז אַז אַ כיסאָרן איז דיטעקטיד און די פאָרמיטל קומט אונטער רעצענזיע אין סיריאַל פּראָדוקציע.

"פּערעפּראָשיווייַאַ" ווי זייַן "פּרעסן פערד" אין פאַרשידענע ספּעשאַלייזד פירמס, איר קענען קוים זיין זיכער אַז די פּראָדוקט אַז איר זענען מקריב, דעוועלאָפּעד קאָמפּעטענט עקספּערץ. און עס איז כּמעט זיכער די modified פּראָגראַם האט ניט געווען טעסטעד רעכט.

ריכטער פֿאַר זיך: קאָמפּאַניעס ינוואַלווד אין שפּאָן-טונינג, פאָרשלאָגן "בליצן" פֿאַר דאַזאַנז, אָדער אַפֿילו הונדערטער פון מאָדעלס פון קאַרס. ווי איר זאל טרעפן, די מעגלעכקייט פון טעסטינג און פייַן-טונינג זיי איז זייער באגרענעצט. און די דאַטן וועגן די שאָרטקאָמינגס פון דעם אָדער אַז פּראָגראַם, די ביזנעסער קענען באַקומען בלויז פֿון די "מאַזלדיק אָנעס" וואס האָבן באַשלאָסן צו טוישן. עס איז קלאָר אַז אין די געשעעניש פון מאָטאָר דורכפאַל ציילן אויף קיין וואָראַנטי ניט נייטיק.

וואָס שולד קענען רעזולטאַט פון די נוצן פון נידעריק-קוואַליטעט פּראָדוקט? ווי שוין דערמאנט, די פאַרגרעסערן אין קאַפּאַציטעט איז אַטשיווד, אין באַזונדער, און דורך טשאַנגינג די יגנישאַן טיימינג. אַקקאָרדינגלי, אויב דער פּראָגראַם קאַנטיינד ערראָרס, אַז ווען די מאָטאָר נאַקינג וועט פּאַסירן, וואָס זייער געשווינד צעשטערן עס.

אַדווערטייזמאַנט איינער פון די טונינג פירמס אַשורז אַז זייער שפּאָן טונינג שפּיל ילימאַנייץ די אַנויינג ליכט ציבעלע טשעק מאָטאָר, און דעמאָלט פלאַשינג ווען פילונג נעבעך-קוואַליטעט ברענוואַרג. אָבער ווייניק וויסן אַז די "וויסן-ווי" איז צו דיסייבאַל די זויערשטאָף סענסער, וואָס מאָניטאָרס די קוואַליטעט פון די ברענוואַרג-לופט געמיש און אַדזשאַסץ זייַן זאַץ, אויב נייטיק. אַזאַ אַ "לייזונג" צו די פּראָבלעם איז פראַוגהט מיט געוואקסן טאַקסיסאַטי, דורכפאַל פון די זייער טייַער קאַטאַליסט. ווי אַ רעזולטאַט - קאָנפליקט ביי קאָנטראָל.

די מערסט אָפט קאַסטאַמערז טונינג סענטערס זענען פּאַסיק אָונערז פון קאַרס מיט טערבאָוטשאַרדזשד ענדזשאַנז, זינט עס איז זיי צוזאָג די גרעסטע פאַרגרעסערן אין מאַכט. ווי אַ הערשן, עס איז אַטשיווד דורך ינקריסינג די בוסט דרוק פון די טורבאָטשאַרגער. און דעם וועט ינעוואַטאַבלי פירן צו אַקסעלערייטיד טראָגן.

איצט אַ ביסל וועגן דער ווירקונג פון די שפּאָן-טונינג. געוויינטלעך, איך איז געווען נישט ביכולת צו דערפאַרונג ווי אַ באַטייַטיק נומער פון "פּאַטשט ופנעמער" מאשינען. אָבער, באַן לפּחות דרייַ אַזאַ דראַסטיק ענדערונגען אין זייער נאַטור קאַמפּערד מיט נאָרמאַל ספּעסאַמאַנז איך האב נישט באמערקט. ימפּרעססיאָנס וועגן דער זעלביקער ווי אויב, אָנשטאָט פון 92-אַקטיין גאַזאָלין פּלאָמבירן די 95.

עס וועט זיין אינטערעסאנט:   דזשערייניאַם זאָרגן אין שטוב

וועגן די "פּלאַסיבאָו ווירקונג" האָבן ניט פֿאַרגעסן. נאָך אַלע, אַ זעלטן מאַשין ענטוזיאַסט, ספּענדינג אַ ביסל טויזנט, וועט ניט איבערצייגן זיך אַז זיין מאַשין איז נאָר איצט "טאַקע ניטאָ." מיין אָבסערוואַציע איז באשטעטיקט דורך די סך ניצערס פון גרופּעס, רובֿ פון וואָס זענען פיל ענטוזיאַזם דורך "טשיפּאָוואַט" מאשינען האָבן ניט יקספּיריאַנסט.

און לעסאָף אַ מליצות קשיא: אויב די שפּאָן-טונינג - איז אַ גרינג וועג צו פֿאַרבעסערן דיין מאַשין, וואָס אָטאָומייקערז טאָן ניט פאָרשלאָגן עס צו אַלע קאָמערס? כאָטש אַפֿילו די סערטשאַרדזש?

Photo יטאַר-טאַס / סערגיי פּלאָטניקאָוו.

וואָס איז אַ שפּאָן - TUNING מאַשין. פֿאַר וואָס איז נייטיק און צי עס מאכט חוש

הייַנט מיר וויסן אַז איז גערופֿן שפּאָן-טונינג די מאַשין פֿאַר וואָס איז דארף און ווען געטראגן אויס, ווי געזונט ווי וואָס מין פון עקוויפּמענט איז געניצט פֿאַר דעם פּראָצעס

גוט נאָכמיטאָג, הייַנט מיר געפינען אויס וואָס איז גערופֿן אַ שפּאָן-טונינג מאַשין , פֿאַר וואָס איז דארף און ווען געטראגן אויס , ווי געזונט ווי וואָס מין פון עקוויפּמענט איז געניצט פֿאַר דעם פּראָצעס. דערציילן אונדז וועגן עס, וואָס מין פון ווירקונג איר קענען באַקומען פון קעריינג אויס שפּאָן-טונינג פון די פאָרמיטל, צי עס איז קיין זינען פון די פּראָצעדור און וואָס עס איז נישט רעקאַמענדיד צו פירן אויס די פּראָצעס אויף זייער אייגן . אין דערצו, לאָזן ס רעדן וועגן וואָס זענען די שפּאָן-טונינג די Firmware און עס איז בעסער צו קלייַבן פֿאַר די מאַכט פאַבריק פון אַ באַזונדער מאָדעל פון מאַשין. צום סוף, מיר דיסקוטירן די גרונט אָפּעראַציע פון די פּראָצעס , ווי אָפֿט קענען מאַכן די פּראָצעדור פֿאַר די פֿאַרבעסערונג פון סיסטעמען פון מאשינען וואָס טאָן ניט שאַטן די מאָטאָר און זייַן נאָודז .

פילע מאַשין אָונערז מיסטאָמע קעסיידער הערן די סלאָגאַנס פון די מאַקאַניקס אַז אַלע וויכיקאַלז זענען טויגעוודיק פון מער ווי זיי ערידזשנאַלי געלייגט אין די פאַבריק. אָבער, עס זאָל זיין פֿאַרשטיין, צו קויפן אין די פאַקט אַז די מאָטאָר איז ביכולת צו קריגן נאָך 50-100 כאָרספּאַוער און אַזוי רידוסט ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן , אַ דורכשניטלעך פון 5-10 פּראָצענט איז ניט שטענדיק אמת. פֿאַר דערמאָנען, טאָן אַז ניט אַלע ענדזשאַנז , עלעקטראָניש קאַמפּאָונאַנץ און אנדערע שליסל קאַמפּאָונאַנץ פון די מאַשין קענען זיין ימפּרוווד . קיין מאַשין באַזיצער זאָל וויסן אַז די שפּאָן-טונינג זאָל ווערן געטאן בלויז אויף פאַכמאַן ויסריכט , און אַז עס איז געווען געטאן בלויז דורך Qualified פּערסאַנעל , ווי סייווינגז אויף דעם פּראָצעדור וועט אייגן געפאַר. באַמערקונג אַז, פֿאַר וואָכעדיק דרייווינג אין די שטאָט און שאָסיי, ווי אַ הערשן, טונינג שפּיל שפּאָן איז אַרויסגעוואָרפן פּראָצעדור . מאָטאָר טונינג שפּיל סיסטעמס required פֿאַר קאַרס וואָס אָנטייל נעמען אין קאַמפּאַטישאַנז און ויסשטעלונג געשעענישן. מיט אַכטונג צו די רעדוקציע פון ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן , וואָס קענען זיין באקומען פון די שפּאָן-טונינג , עס איז יוזשאַוואַלי מינימאַל .

לויט צו עקספּערץ אויף די וישאַלט און פאַרריכטן פון וויכיקאַלז, די אָפּעראַציע פון די מאָטאָר פון ינערלעך קאַמבאַסטשאַן - איז אַ מין פון קאָמפּראָמיס צווישן די ריזיק סומע פון מאַכט פּאַראַמעטערס פון נאָודז , די הויפּט פון וואָס זענען די מאָטאָר מיטל , עפעקטיווקייַט און ויסמאַטערן ימישאַנז . אין דרייען, אַ פּראָצעס גערופֿן שפּאָן טונינג שפּיל ביכולת צו גאַנץ באטייטיק טוישן די אויפֿפֿירונג פון די מאַכט פאַבריק אונטער קיין אַוטאָ א דרייווינג נוסח פון אַ שאָפער.

מיר אַלע וויסן אַז די טייל פון די שאָפער 'ס דעמאַנדס צו די מאַשין, ווי אַ הערשן, זענען מיוטשואַלי ויסשליסיק. מאַשין באַזיצער שטענדיק דיזייראַבאַל הויך-מאַכט , אַ גרויס און מונדיר טאָרק , רילייאַבילאַטי און לאַנג דינסט לעבן פון די מאַכט פאַבריק , אָבער עס איז דיזייראַבאַל צו פּלאָמבירן די פאָרמיטל אַ נידעריק קוואַליטעט ברענוואַרג , ביידע קענען זיין ווייניקער . אין דערצו, טוקקינג נעבעך ברענוואַרג רובֿ דריווערס ווילן צו נאָך האָבן אַ נידעריק קורס , אָבער עס איז ווערט רימעמברינג אַז פּאָטער נס טוט נישט פּאַסירן , דער פֿאַרבעסערונג פון עטלעכע ינדאַקייטערז , אין רובֿ קאַסעס, פאַרשעדיקן די אנדערע.

אַזוי, וואָס עלעקטראָניש דעוויסעס זענען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר פּראַפּאַלשאַן מאַכט , ברענוואַרג , יגנישאַן , און מער, וואָס איז משפּיע די אָפּטימאַל און קאָואָרדאַנייטיד אַרבעט פון די מאַשין? פֿאַר דערמאָנען, מיר טאָן אַז כּמעט יעדער מאָדערן מאַשין אין די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט ( עקו ), ברענוואַרג ינדזשעקשאַן און יגנישאַן , געלייגט אַ ספּעציעל פּראָגראַם פון אַרבעט פֿאַר די סיסטעמען . טיפּיקאַללי, אַזאַ ווייכווארג איז סטאָרד אין אַ לייענען בלויז זכּרון מיטל ( ראַם ) און איז אַ ספּעציפיש דאַטן פּראַסעסינג ווייכווארג . אַזאַ ווייכווארג איז אין די פאָרעם פון דרייַ-דימענשאַנאַל טיש מיט קאַלאַבריישאַן אינפֿאָרמאַציע .

עס וועט זיין אינטערעסאנט:   WHY שווייס מאַשין גלאז ין ינלענדיש

פֿאַר קאַלאַבריישאַן אינפֿאָרמאַציע כולל פאַרשידן מאָדעס פון אָפּעראַציע פון די מאַכט פאַבריק , אַזאַ ווי זייַן אָנהייב-אַרויף , אַ שפּאָרעוודיק אָדער אַ ספּאָרטי מאָדע , און אַזוי אויף. די מאָדעס זענען געניצט דיפּענדינג אויף די באדינגונגען אין וועלכע די מאָטאָר אַפּערייץ . אין פיר, די אָפּעראַציע פון די גאנצע עלעקטראָניש סיסטעם פון קיין מאַשין איז ווי גייט: די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט נעמט זיכער סיגנאַלז פון קייפל סענסאָרס , און ניצן דעם דאַטן קאָנטראָלס די דורכפירונג וניץ צו צושטעלן אָפּטימום אָפּעראַציע פון די מאָטאָר .

און איצט די קשיא: " וואָס טאָן וויסן די אויבן אינפֿאָרמאַציע ? ". גאַנץ נאָר, דורך מיטל פון טשאַנגינג די דאַטן אין די קאַלאַבריישאַן טיש , מיר קענען השפּעה אויף די פונקטיאָנינג פון כּמעט קיין אַקטשוייטער , די אָפּעראַציע פון וואָס איז גלייַך קאַנטראָולד דורך די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט . למשל, צו טוישן די מאַכט פּאַראַמעטערס פון די מאַשין, איר מוזן טוישן די יגנישאַן טיימינג , די פּאַראַמעטער וואַלועס פון ינדזשעקשאַן צייַט , דיסייבאַל , אָדער רעקאָנפיגורע אָפּעראַציע מאָדע סיסטעמען וואָס רעגולירן די מדרגה פון טאַקסיסאַטי פון ויסמאַטערן גאַסאַז . אבער אַז ס ניט אַלע די מעגלעך סעטטינגס , וואָס קענען זיין געטראגן אויס. אין דערצו, מיר קענען סטרויערן די ליידיק גיכקייַט , אָדער די מאַקסימום ערלויבט גיכקייַט פון די מאָטאָר , ווי געזונט ווי אַ באַלעבאָס פון אנדערע ינדאַקייטערז .

איצט דער ווייַטער קשיא אַז איז אָפֿט געבעטן דורך פילע מאַשין אָונערז איידער זיי פּראָדוצירן שפּאָן-טונינג פון זיין מאַשין: " איז עס וויכטיק צי די ראָלע פון די אויבן אינפֿאָרמאַציע צו קריגן פֿון די פּאָווערפּלאַנט מאַקסימום פּראַל אָדער מאַכט ?". ענטפער ספּעשאַלאַסץ אויף דעם אַרויסגעבן - קיין , ווייַל די ריזאַלטינג פאַרגרעסערן אין מאַכט קענען מאַכן ניט מער ווי 5-7 , געזונט, אַ מאַקסימום פון 10 פּער סענט אין באַציונג צו נאָמינאַל (ד"ה, די איין מיט וואָס די מאַשין געגאנגען צו די קאַנווייער ). פֿאַר דערמאָנען, מיר טאָן אַז עס איז נייטיק צו באַטראַכטן אויך די פאַקט אַז די ויסנעם צו די גראָוט פון מאַכט קאַנסטאַטוט ריסטריקטיוו ינווייראַנמענאַל רעגיאַליישאַנז מאָטאָרס מיט טובאָנאַדדווואַמי . אין אַזאַ ענדזשאַנז קענען ציען צו פאַרגרעסערן קאַפּאַציטעט אין די 20-25 פּער סענט , און א מאל אַפֿילו מער, ווי זיי זאָגן, אַלץ וועט אָפענגען אויף די ויסריכט און די מומכע .

אַרבעט רימאָוטלי אויף פּק.נוזשני נאָר אַ קאָמפּיוטער און די אינטערנעט. באַקומען ינסטראַקשאַנז אויף די אָנליין געשעעניש. געפינען אויס! רעקווירעמענץ קאַנדידאַטאַמאָטזיווי פּאַרטנעראָווראַבאָטאַקדאָמאַ.רוסקריט אַדסבאַפּוצונג געדאנקען פֿאַר די הויז! באַפּוצונג געדאנקען פֿאַר היים .עלעמענטי שטיין! פּראָדוקט עלעמענטאָוווואַריאַנטי אָטטענקאָווגאָטאָוויע פּראָעקטיאַרטשיסטילע.רופּראָעקטנייַאַ דעקלאַראַציע אויף די אַדווערטייזד סייַטעסקריט אַדספאַרדינען $ 500 אַ טאָג ינטערנעטעפּראָגראַממאַ פאַרדינסט אויף ביינערי אָפּציעס אין קיפראס אָן געלאזן היים ! סקאַטשייַטראַדע.אַלגאָ-ביט.קאָמסאָדייסטוויע אין די סעלעקציע פון פינאַנציעל באַדינונגען / אָרגאַניזאַציי18, + באַהאַלטן אַדספראָנט היים דעקאָר! די דעקאָר Facade הויז קינסטלעך שטיין טערנקי. פּרייסינג! גאַלערי ראַבאָטקאַטאַלאָג עלעמענטאָווקאָנסולטאַצייאַראַסטשעט צעניגראַנדעק.רוסקריט אַדס

2. דו זאלסט די ווירקונג פון שפּאָן-טונינג און צי צו טאָן עס

דו זאלסט שפּאָן טונינג שפּיל אָדער ניט, פון קורס, אַלעמען דיסיידז פֿאַר זיך. אָבער, ווי מאַשין אָונערז זאָגן אַז דורכגעגאנגען דורך אַזאַ אַ פּראָצעדור , און רעכט געמאכט, דער ציטער פון ריידינג בלייַבן ונפאָרגעטטאַבלע . אין דעם פאַל די ( שפּאָן-טונינג ), די מערסט וויכטיק זאַך - עס איז די ריכטיק רעפּראָגראַממינג פון די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם , ווי אין רובֿ קאַסעס עס איז משפּיע די פלינקייַט און מאַכט פון די מאַשין . ווייניק מענטשן נוצן אין וואָכעדיק דרייווינג מאַקסימום מאַכט מאָדע פֿאַר קליין טריפּס פיל מער וויכטיק - איז די טאָרק און די ילאַסטיסאַטי פון די מאַכט פאַבריק . אָפּטימאַל פּאַראַמעטערס פון די סעטטינגס איז יוניקלי ביכולת צו צושטעלן שפּאָן טונינג שפּיל .

עס וועט זיין אינטערעסאנט:   ווי צו באַקומען צו וועליקי נאָווגאָראָד פֿון מאָסקווע

די פּראָצעדור, וואָס איז גערופֿן -טיוניג שפּאָן - אַ מין פון נידעריק-קאָסטן פֿאַרבעסערונג פון סיסטעמען פון די מאַשין אין סדר צו מאַקסאַמייז די פּראַל פון יקערדיק קאַמפּאָונאַנץ פון די מאַשין. רעכט צו דער ספּעציעל ויסריכט און ווייכווארג קענען טוישן די נאַטור פון די מאַשין, וואָס איז, צו מאַכן עס אַנדערש פון די קאַנווייער . שפּאָן-טונינג וועט מאַכן די מאַשין מער אָובידיאַנט , רעסאָורסעפול , שפּאָרעוודיק און באַקוועם צו פירן . פֿאַר דערמאָנען, מיר טאָן אַז כּמעט אַלע מאָדערן בראָאַטשינג ווערסיעס פֿאַר טונינג שפּיל סיסטעמס פון די מאַשין געניצט דורך די ימפּרוווד ליידיק , אַ קאַלט מאָטאָר אָנהייב-אַרויף , ווי געזונט ווי רידוסט אַפּערייטינג טעמפּעראַטור פון די פאָכער קאָאָלינג סיסטעם . אין דערצו, מאָדערן Firmware אויך לאָזן צו עלימינירן יגזיסטינג ערראָרס אַז עקסיסטירן אין די סיריאַל ווערסיעס פון די ווייכווארג .

ווי מיר האבן שוין אין די אָנהייב פון די מאַטעריאַל, אָפֿט רעפּראָגראַממינג רעגולער Firmware פון עלעקטראָניש קאָנטראָל וניץ פון די מאַשין טאָן ניט פאַרגרעסערן די קאַפּאַציטעט פון די מאַכט פאַבריק , אָבער לאָזן אַליינינג טאָרק אויף די מאָטאָר גיכקייַט קייט . אַליגנמענט טאָרק , אין דרייען, מאכט עס מעגלעך צו פאַרגרעסערן די סענסיטיוויטי פון דעם אַקסעלעראַטאָר טרעטלען . באַשטעטיקן די סטאַנדאַרט Firmware צו העלפן רעגולירן די רויק וועג פון די אַטמאָספעריק מאָטאָר , און אָן רידוסינג זייַן דינסט לעבן .

באַמערקונג אַז ויסטיילן 3 הויפּט טייפּס פון Firmware געניצט אין דעם שפּאָן-טונינג מאַשין :

- מאָשטשנאָסטנימי : דינען ריין צו פאַרגרעסערן די מאָטאָר מאַכט אַז געבן בעערעך 10-15 פּראָצענט פֿאַר נאָרמאַל פערד , אַזוי קענען צולייגן אַ קליין שעדיקן די מאַכט פאַבריק , ניימלי זייַן מיטל ;

- Lifetime : צושטעלן אַ מער כאַרמאָוניאַס אַרבעט פון די הויפּט מאָטאָר קאַמפּאָונאַנץ , אַלאַוינג צו פאַרברייטערן די לעבן פון די מאָטאָר אין 5-10 פּראָצענט , און זיי טאָן ניט שאַטן די מאַכט פאַבריק ;

- ברענוואַרג : ביישטייערן צו די רעדוקציע פון ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פון די מאָטאָר , דורך וועגן 2-7 פּער סענט , מיט קיין שאָדן צו די מאַכט פאַבריק .

עס זאָל אויך זיין דערטראגן אין מיינונג אַז פֿאַר ניט-נאָרמאַל מאָטאָרס מיט הויך באַנד , ווען טשאַנגינג די ינטייק און באַפרייַען פון אַזאַ פּראָצעדור ווי די שפּאָן-טונינג אַפֿילו נוצלעך . אבער, טאָן ניט פאַרלאָזן דעם פּראָצעדור און טאָן עס יעדער חודש. רובֿ עקספּערץ רעקאָמענדירן צו מאַכן שפּאָן-טונינג , ראַגאַרדלאַס פון דעם טיפּ פון מאָטאָר , נישט מער ווי 1 מאָל אין 5-6 חדשים . שפּאָן-טונינג איז אויך נאָך גוט פֿאַר די וויכיקאַלז אַז דער יחיד קאָנטראָל פּראָגראַם מיט רעספּעקט צו איינער אָדער אנדערן פון די מאַכט פאַבריק , וועט לאָזן מאַקסימום נוצן פון די גאנצע פּאָטענציעל פון די הויך-רעווווינג מאָטאָר . אין דערצו, פּריוואַט מאָומאַנץ קענען אויך זיין אָוווערריטאַן אַוטדייטיד ווייכווארג , יוזשאַוואַלי אַ פאַבריק צו אַ מאָדערן , ופּדאַטעד צו די לעצט ווערסיע .

וידאו איבערבליק: "וואָס איז אַ מאַשין שפּאָן טונינג שפּיל וואָס איז דער ציל און צי עס מאכט חוש."

אין מסקנא, מיר טאָן אַז די רובֿ פאָלקס צווישן מאַשין אָונערז הייַנט זענען " שפּאָרעוודיק " אָדער ברענוואַרג Firmware שפּאָן-טונינג . שטעלן זיי גאַנץ געשווינד , און אָן פאָרורטל צו די מיטל פון די מאַכט פאַבריק , אָבער די מאַכט און דינאַמיק פון די פאָרמיטל איז ניט צוגעגעבן, אויף די פאַרקערט די מאַשין ווערט ווייניקער פריסקי , אָבער שפּאָרעוודיק . די אָפּטימאַל אָפּציע פֿאַר די מאַשין ווען ניצן שפּאָן-טונינג לויט צו עקספּערץ איז די נוצן פון " מיטל " Firmware , ווי זיי טאָן ניט אַדווערסלי ווירקן די דינאַמיק פון די פאָרמיטל, אָפּטימיזעס ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און פאַרברייטערן די לעבן פון די מאַכט פאַבריק .

אָפּטיילונג: News

לייג צו אַ באַמערקונג

דיין E- פּאָסט וועט ניט זיין ארויס. Required fields are marked *