რა არის ჩიპური Tuning Car

ავტორი: | 08/23/2018

მიუხედავად იმისა, რომ ამის ჩიპი tuning

ზრდა ძალა, ძრავის ბრუნვის, შემცირებული საწვავის ხარჯი და შემცირებული ხმაური კი! დაახლოებით charms ჰპირდება სარეკლამო კომპანიების ჩართული ჩიპი tuning. მაგრამ არის ის მართლაც პანაცეა სუსტი საავტომობილო? კომპანიები, რომლებიც გთავაზობთ ამ სახის მომსახურება იბრძვის იტყვით სარგებელი ასეთი tuning, არ ვსაუბრობთ შესაძლო ხარვეზები.

დასაწყისისთვის, ვნახოთ, რა იმალება ქვეშ უცნაური სახელი "ჩიპი tuning"? ეს ფრაზა მოდის ჩვენთან ინგლისური ენის და სიტყვასიტყვით "ჩიპი tuning" ითარგმნება, როგორც "ჩიპი tuning".

ბევრმა იცის, რომ უმრავლესობა თანამედროვე მანქანა აღჭურვილია შეფრქვევის სისტემა. ძირითადი ელემენტი მასში - ელექტრონული კონტროლის ერთეული (ECU). ხსოვნის ბლოკი ჩამოთვლილია ყველა პარამეტრების საავტომობილო ოპერაცია. Chip-tuning - a reconfiguration კონტროლის კომპიუტერული პროგრამების გასაუმჯობესებლად გარკვეული მანქანა პარამეტრები.

ამით მისაღწევად შესრულების დონეზე? კონტროლის პროგრამის ცვლილება რეჟიმში საწვავის, საჰაერო, ანთება დრო და სხვები. ეს იყო მაშინ, და არ არსებობს საფუძველი ვიფიქროთ, პირველი.

წარმოიდგინეთ, ძრავის მწარმოებლები არ არის დიდი სამეცნიერო-ტექნიკური ბაზის დიზაინი საავტომობილო სისტემები. განვითარება და დახვეწა ძრავების რამდენიმე თვის განმავლობაში მუშაობდა ათობით ინჟინრები. და მაშინაც კი, ამის გათვალისწინებით, ხდება, რომ ნაკლი არის აღმოჩენილი და ავტომანქანის გააჩნია განხილვის სერიული წარმოების.

"Pereproshivaya", როგორც მისი "რკინის ცხენი" სხვადასხვა სპეციალიზებული ფირმები, ძლივს რა თქმა უნდა, რომ პროდუქტი, რომ თქვენ სთავაზობს, განვითარებული კომპეტენტურ ექსპერტებთან. და ეს, რა თქმა უნდა შეცვლილი პროგრამა არ ტესტირება სწორად.

განსაჯეთ: კომპანიების ჩართული ჩიპი tuning, შეთავაზება "flash" ათეული, ან თუნდაც ასობით მოდელები მანქანები. როგორც თქვენ ალბათ მიხვდები, შესაძლებლობა ტესტირებისა და ჯარიმა- tuning მათ ძალიან შეზღუდული. შესახებ მონაცემები ნაკლოვანებები ამა თუ იმ პროგრამის, ამ ბიზნესს შეუძლია მიიღოს მხოლოდ "იღბლიანი", რომლებმაც გადაწყვიტეს, რომ შეიცვალოს. ნათელია, რომ იმ შემთხვევაში, ძრავის მარცხი იმედი რაიმე გარანტია არ არის საჭირო.

რა ბრალი შეიძლება გამოიწვიოს გამოყენების დაბალი ხარისხის პროდუქტი? როგორც უკვე აღვნიშნეთ, ზრდა მოცულობა მიიღწევა, კერძოდ, და შეცვლის ანთება დრო. შესაბამისად, თუ პროგრამა შეიცავდა შეცდომები, რომელიც, როცა ძრავა knocking მოხდება, რომელიც ძალიან სწრაფად გაანადგუროს იგი.

რეკლამა ერთი tuning ფირმები ირწმუნება, რომ მათი ჩიპი tuning გამორიცხავს შემაშფოთებელი ნათურა Check Engine, და შემდეგ სასქესო ორგანოების დანახება, როდესაც შევსების უხარისხო საწვავი. მაგრამ რამდენიმე ვიცი, რომ "ნოუ-ჰაუ" არის გამორთოთ ჟანგბადის სენსორი, რომელიც მონიტორინგს ხარისხის საწვავის საჰაერო ნარევი და არეგულირებს მის შემადგენლობაში, საჭიროების შემთხვევაში. ასეთი "გადაწყვეტა" პრობლემა ის არის, ექნებათ ტოქსიურობა, მარცხი ძალიან ძვირი კატალიზატორი. შედეგად - უბედურება შემოწმება.

ყველაზე ხშირი მომხმარებელს tuning ცენტრები გახდეს მფლობელები მანქანაზე ტურბო ძრავები, მას შემდეგ, რაც ისინი გპირდებით, დიდი ზრდა ძალა. როგორც წესი, ეს მიიღწევა იზრდება ემსახურებოდეს ზეწოლის turbocharger. და ეს აუცილებლად გამოიწვევს დაჩქარებული აცვიათ.

ახლა ცოტა მეტი ეფექტი ჩიპი tuning. ბუნებრივია, მე ვერ განიცდიან, თუ როგორ მნიშვნელოვანი რაოდენობის "გალესილი მიმღები" მანქანები. თუმცა, მოამზადებენ მინიმუმ სამი ასეთი მკვეთრი ცვლილებები მათი ქცევის შედარებით სტანდარტული ნიმუშები მე არ შენიშნა. Impressions დაახლოებით იგივე, რაც, თუ, ნაცვლად 92 ოქტანური ბენზინზე შეავსოთ 95.

ეს იქნება საინტერესო:   ნემსიწვერა მოვლის სახლში

შესახებ "პლაცებოს ეფექტის" არ დავიწყებია. ყოველივე ამის შემდეგ, იშვიათი მანქანის ენთუზიასტი, რაზეც რამდენიმე ათასი, ვერ დაარწმუნოს საკუთარი თავი, რომ მისი მანქანა არის მხოლოდ ახლა "ნამდვილად წავიდა." ჩემი დაკვირვებით დასტურდება მრავალი მომხმარებლებს ფორუმი, რომელთა უმეტესობა გაცილებით ენთუზიაზმით "chipovat" მანქანები არ განიცდიდა.

და ბოლოს რიტორიკული შეკითხვა: თუ ჩიპი-tuning - ეს არის მარტივი გზა, რათა გააუმჯობესოს თქვენი მანქანა, რატომ ავტომწარმოებლების არ ვთავაზობთ, რომ ყველა comers? მიუხედავად იმისა, რომ მაშინაც კი, საურავის?

სურათი ITAR-TASS / სერგეი Plotnikov.

რა არის ჩიპური - Tuning Car. რა არის საჭირო და არა აზრი

დღეს ჩვენ ვიცით, რომ ე.წ. ჩიპი tuning მანქანა რა არის საჭირო და როდესაც ხორციელდება, აგრეთვე, თუ რა სახის ტექნიკის გამოიყენება ამ პროცესში

მოგესალმებით, დღეს ჩვენ ვხედავთ, რა ჰქვია ჩიპი tuning car , რა არის საჭირო და როდესაც ხორციელდება , ასევე , თუ რა სახის ტექნიკა გამოიყენება ამ პროცესში. გვიამბეთ ამის შესახებ, თუ რა გავლენას შეგიძლიათ მიიღოთ საწყისი ახორციელებს ჩიპი tuning მანქანა, არსებობს თუ არა რაიმე გრძნობა პროცედურა და რატომ არ არის რეკომენდირებული განახორციელოს პროცესში საკუთარი . გარდა ამისა, მოდით ვისაუბროთ რა არის ჩიპი tuning firmware, და უმჯობესია აირჩიოს for ელექტროსადგური კონკრეტული მოდელი მანქანა. და ბოლოს, ჩვენ განვიხილავთ ძირითადი ოპერაციის პროცესში , რამდენად ხშირად შეუძლია პროცედურა გაუმჯობესებას სისტემების მანქანები, რომ არ დააზარალებს ძრავა და მისი კვანძების .

ბევრი მანქანის მფლობელებს, სავარაუდოდ, მუდმივად ისმის ლოზუნგები , რომ მექანიკის , რომ ყველა მანქანების შეუძლია მეტი , ვიდრე ისინი თავდაპირველად ჩაუყარა ქარხანა. თუმცა, ეს უნდა იყოს გაგებული, ყიდვა შევიდა იმ ფაქტს, რომ საავტომობილო შეუძლია მიიღოს დამატებითი 50-100 ცხენის და, შესაბამისად, მცირდება საწვავის ხარჯი , საშუალოდ 5-10 პროცენტი ყოველთვის არ არის ჭეშმარიტი. ცნობისთვის, გაითვალისწინოთ, რომ ყველა ძრავები , ელექტრონული კომპონენტები და სხვა კომპონენტები მანქანა შეიძლება გაუმჯობესდა . ნებისმიერი მანქანის მფლობელი უნდა იცოდეს, რომ ჩიპი-tuning უნდა შესრულდეს მხოლოდ პროფესიული ტექნიკის , და რომ ეს გაკეთდა მხოლოდ კვალიფიციური პერსონალის მიერ , როგორც დანაზოგების ამ პროცედურის საკუთრებაში საფრთხის. გაითვალისწინეთ, რომ ყოველდღიური მართვის ქალაქის და გზატკეცილზე, როგორც წესი, tuning ჩიპი არის უსარგებლო პროცედურა . ძრავის tuning სისტემები საჭირო მანქანა, რომელიც მონაწილეობას კონკურსებში და გამოფენა მოვლენები. იმასთან დაკავშირებით, რომ შემცირება საწვავის ხარჯი , რომელიც შეიძლება მიღებული ჩიპი tuning , როგორც წესი, მინიმალური .

მისი თქმით, ექსპერტები საქართველოს რემონტი და ტექნიკური საშუალებების, ოპერაციის ძრავის შიდა წვის - არის ერთგვარი კომპრომისი შორის უზარმაზარი ძალა პარამეტრების კვანძების , პრინციპული , რომლებიც საავტომობილო რესურსი , ეფექტურობის და გამონაბოლქვი . თავის მხრივ, ამ პროცესს ეწოდება ჩიპი tuning შეუძლია საკმაოდ მნიშვნელოვნად შეიცვალოს შესრულების ელექტროსადგური არავითარ მართვის სტილი მძღოლი.

ჩვენ ყველამ ვიცით, რომ ნაწილი მძღოლის მოთხოვნების მანქანა, როგორც წესი, არის ურთიერთგამომრიცხავი. მანქანის მფლობელი ყოველთვის სასურველია მაღალი ძალა , დიდი და ერთიანი ბრუნვის , საიმედოობის და ხანგრძლივი ცხოვრების ელექტროსადგური , მაგრამ სასურველია შეავსოთ მანქანა დაბალი ხარისხის საწვავი , ორივე შეიძლება იყოს ნაკლები . გარდა ამისა, tucking ცუდი საწვავის საუკეთესო მძღოლები მინდა კიდევ აქვს დაბალი მაჩვენებელი , მაგრამ ეს უნდა გვახსოვდეს, რომ უფასო სასწაული არ მოხდა , გაუმჯობესების ზოგიერთი მაჩვენებლები , უმეტეს შემთხვევაში, ზიანს სხვა.

ასე რომ, რომელიც ელექტრონული მოწყობილობების პასუხისმგებელნი არიან გადაადგილების ძალა , საწვავის , ანთება , და სხვა, რომელიც გავლენას ახდენს ოპტიმალური და კოორდინირებული მუშაობა , რომ მანქანა? ცნობისთვის, აღვნიშნავთ, რომ თითქმის ყველა თანამედროვე მანქანა ელექტრონული კონტროლის ერთეული ( ECU ), საწვავის შეფრქვევის და ანთება , ასახული სპეციალური პროგრამა მუშაობს ამ სისტემების . როგორც წესი, ასეთი პროგრამული ინახება წაკითხული მხოლოდ მეხსიერების მოწყობილობა ( ROM ) და არის კონკრეტული მონაცემთა დამუშავების პროგრამული უზრუნველყოფა . ასეთი პროგრამული უზრუნველყოფის სახით სამგანზომილებიანი მაგიდა ერთად calibration ინფორმაცია .

ეს იქნება საინტერესო:   რატომ ოფლი მანქანის მინა INSIDE INTERIOR

იყიდება calibration ინფორმაცია მოიცავს სხვადასხვა რეჟიმები ოპერაცია ელექტროსადგურის , როგორიცაა მისი დამწყებ , ეკონომიკური ან სპორტული რეჟიმი , და ასე შემდეგ. ეს რეჟიმი გამოიყენება დამოკიდებულია პირობები , რომელშიც ძრავა მუშაობს . პრაქტიკაში, ოპერაციის მთელი ელექტრონულ სისტემაში ნებისმიერი მანქანა ასეთია: ელექტრონული კონტროლის ერთეული იღებს გარკვეული სიგნალები მრავალჯერადი სენსორების , და ამ მონაცემების აკონტროლებს აღსრულების ერთეული , რათა უზრუნველყოს ოპტიმალური ფუნქციონირების ძრავა .

და ახლა კითხვა: " რატომ არ ვიცი, აღნიშნული ინფორმაცია ? ". უბრალოდ, საშუალებით შეცვლით მონაცემები იმ calibration მაგიდა , ჩვენ შეგვიძლია გავლენა მოახდინოს on ფუნქციონირების თითქმის ნებისმიერი actuator , ოპერაცია, რომელიც უშუალოდ ელექტრონული კონტროლის ერთეული . მაგალითად, შეცვალოს ძალა პარამეტრების მანქანა, თქვენ უნდა შეცვალოს ანთება დრო , პარამეტრი ღირებულებები ინექციური დროს , გაუქმდება , ან გარდაქმნა ოპერაციის რეჟიმი სისტემები , რომელიც არეგულირებს დონეზე ტოქსიკურობა გამონაბოლქვი აირები . მაგრამ ეს არ არის ყველა შესაძლო პარამეტრები , რომელიც შეიძლება განხორციელდეს. გარდა ამისა, ჩვენ შეგვიძლია შეცვალოს მოჩვენებითი სიჩქარე , ან მაქსიმალური დასაშვები სიჩქარე საავტომობილო , ასევე რიგ სხვა მაჩვენებლები .

ახლა შემდეგი კითხვა , რომელიც ხშირად სთხოვა ბევრი მანქანის მფლობელებს , სანამ ისინი წარმოების ჩიპი tuning მისი მანქანა: " ეს მნიშვნელოვანია, თუ არა როლი აღნიშნული ინფორმაცია მიიღოს საწყისი კომპოზიტორი მაქსიმალური გავლენა და ძალაუფლება ?". პასუხი სპეციალისტები ამ საკითხზე - არ , რადგან შედეგად ზრდა ძალა შეუძლია არაუმეტეს 5-7 , ასევე, მაქსიმუმ 10 პროცენტი იმ ნომინალური (ანუ, ერთი, რომელიც მანქანა წავიდა კონვეიერის ). ცნობისთვის, აღვნიშნავთ, რომ აუცილებელია განიხილოს ასევე ის ფაქტი, რომ , გარდა იმ ზრდა ძალა წარმოადგენს შემაკავებელი გარემოსდაცვითი რეგულაციების motors ერთად tubonadduvami . ასეთ სისტემებში შეიძლება გაიყვანოს სიმძლავრის გაზრდას წელს 20-25 პროცენტი , და ზოგჯერ უფრო მეტიც, როგორც ამბობენ, ყველაფერი დამოკიდებული იქნება აღჭურვილობა და სპეციალისტი .

მუშაობა დისტანციურად PK.Nuzhny მხოლოდ კომპიუტერი და ინტერნეტი. მიიღეთ ინსტრუქციებით ონლაინ ღონისძიება. გაირკვეს, მოთხოვნები kandidatamOtzyvy partnerovrabotacdoma.ruSkryt განცხადებებიდეკორატიული იდეები სახლი! დეკორატიული იდეები მთავარი .Elementy ქვის პროდუქტის elementovVarianty ottenkovGotovye proektyarchistyle.ruProektnaya დეკლარაცია რეკლამირება sayteSkryt განცხადებებიიშოვე $ 500 დღეში interneteProgramma მოგება ორობითი პარამეტრები კვიპროსის გაუსვლელად სახლში ! Skachaytrade.algo-bit.comSodeystvie შერჩევა ფინანსური მომსახურება / organizatsiy18 + დამალვა განცხადებებიFront მთავარი decor! დეკორი ფასადის სახლი ხელოვნური ქვის ანაზრაურების. ფასი! გალერეა rabotKatalog elementovKonsultatsiyaRaschet tsenygrandek.ruSkryt განცხადებები

2. ეფექტი ჩიპი tuning და თუ ამის გაკეთება

ნუ ჩიპი tuning თუ არა, რა თქმა უნდა, ყველას გადაწყვეტს თავისთვის. თუმცა, როგორც მანქანის მფლობელები აცხადებენ, რომ გაიარა ასეთი პროცედურა და სწორად გააკეთა, მღელვარე riding რჩება დაუვიწყარი . ამ შემთხვევაში ( ჩიპი tuning ), ყველაზე მთავარია - ეს არის სწორი reprogramming საწვავის შეფრქვევის სისტემა , როგორც ხშირ შემთხვევაში ის გავლენას ახდენს სისწრაფე და ძალა მანქანა . რამდენიმე ხალხი გამოიყენოს ყოველდღიურ მართვის მაქსიმალური ძალა რეჟიმი მოკლე ვიზიტებს ბევრად უფრო მნიშვნელოვანი - ეს არის ბრუნვის და ელასტიურობას ელექტროსადგური . ოპტიმალური პარამეტრების ამ პარამეტრების არის უნიკალური საშუალება, რათა უზრუნველყოს ჩიპი tuning .

ეს იქნება საინტერესო:   როგორ მივიღოთ TO Veliky ნოვგოროდის მოსკოვიდან

პროცედურა, რომელსაც -tyunig ჩიპი - სახის დაბალი ღირებულება გაუმჯობესების სისტემები მანქანა, რათა მაქსიმალურად გავლენა ძირითადი კომპონენტები მანქანა. იმის გამო, რომ სპეციალური აღჭურვილობა და პროგრამული უზრუნველყოფის შეგიძლიათ შეცვალოთ ქცევა მანქანა, რომ არის, რათა ის სხვადასხვა ქვეყნიდან კონვეიერის . Chip-tuning გახდის მანქანა უფრო მორჩილი , მარაგი , ეკონომიკური და მოსახერხებელი უნდა მართოს . ცნობისთვის, აღვნიშნავთ, რომ თითქმის ყველა თანამედროვე broaching ვერსიები for tuning სისტემები მანქანა გამოიყენება გაუმჯობესებული მოჩვენებითი , ცივი ძრავის დამწყებ , ასევე მცირდება ტემპერატურის fan გაგრილების სისტემა . გარდა ამისა, თანამედროვე firmware ასევე საშუალებას აღმოფხვრას არსებული შეცდომები , რომ არსებობს სერიული ვერსიები პროგრამული უზრუნველყოფა .

როგორც აღვნიშნეთ დასაწყისში მასალა, ხშირად reprogramming რეგულარული firmware ელექტრონული კონტროლის ერთეული მანქანა არ მოცულობის გაზრდას ელექტროსადგური , მაგრამ საშუალებას ისეთ ბრუნვის წლის ძრავი სიჩქარე დიაპაზონი . Alignment ბრუნვის , თავის მხრივ, შესაძლებელს ხდის გაზრდის მგრძობიარობა ამაჩქარებლის pedal . შექმნის სტანდარტული firmware , რათა დაეხმაროს არეგულირებს მშვიდობიანი გზით ატმოსფერული ძრავა და შემცირების გარეშე მისი მომსახურების ცხოვრებაში .

გაითვალისწინეთ, რომ გამოიყოს 3 ძირითადი ტიპის firmware გამოიყენება ჩიპი tuning car :

- moshchnostnymi : ემსახურება მხოლოდ გაზრდის სიმძლავრის რომ მისცეს დაახლოებით 10-15 პროცენტი for სტანდარტული horse , რითაც შეიძლება მიმართოს უმნიშვნელო დაზიანება ელექტროსადგური , კერძოდ, მის რესურსი ;

- ცხოვრების : უფრო ჰარმონიული მუშაობის ძირითადი ძრავა კომპონენტები , რომელიც საშუალებას , რათა გააგრძელოს ცხოვრება ძრავის 5-10 პროცენტი , და ისინი არ დააზარალებს ელექტროსადგური ;

- საწვავი : ხელი შეუწყოს შემცირება საწვავის ძრავი , დაახლოებით 2-7 პროცენტი , რაც არ ზიანი ელექტროსადგური .

აქვე უნდა წარმოქმნილი გათვალისწინებით, რომ არასტანდარტული motors ერთად მაღალი მოცულობის , როდესაც შეცვლის მიღება და გათავისუფლების ისეთი პროცედურის ჩიპი-tuning კი სასარგებლო . თუმცა, არ უყურადღებობა ეს პროცედურა და ამის ყოველთვიურად. ყველაზე ექსპერტები რეკომენდაციას, რათა ჩიპი tuning , მიუხედავად იმისა , თუ რა ტიპის ძრავა , არა უმეტეს 1 ჯერ 5-6 თვე . Chip-tuning ასევე ჯერ კიდევ კარგი იმ მანქანების, რომ ინდივიდუალური კონტროლის პროგრამის მიმართ ერთი ან მეორე ჰესის , რომელიც საშუალებას მაქსიმალური გამოყენება მთელი პოტენციალის მაღალი revving ძრავა . გარდა ამისა, კერძო მომენტები ასევე შეიძლება overwritten მოძველებული პროგრამული უზრუნველყოფა , როგორც წესი, ქარხანა , რომ თანამედროვე , განახლებული , რომ უახლესი ვერსია .

ვიდეო მიმოხილვა: "რა არის მანქანის ჩიპი tuning რა არის და თუ არა ეს აზრი."

და ბოლოს, უნდა აღინიშნოს, რომ ყველაზე პოპულარული პოპულარულია მანქანის მფლობელებს დღეს " ეკონომიკური " ან საწვავის firmware ჩიპი tuning . უცნობია მათ საკმაოდ სწრაფად და ზიანის მიყენების გარეშე რესურსი ელექტროსადგური , მაგრამ ძალა და დინამიკა მანქანა არ არის დამატებული, პირიქით მანქანა ხდება ნაკლებად frisky , მაგრამ ეკონომიკური . ოპტიმალური ვარიანტია მანქანა, როდესაც გამოყენებით ჩიპი tuning მიხედვით ექსპერტები გამოყენება " რესურსი " firmware , რადგან ისინი არ უარყოფითად იმოქმედებს დინამიკა მანქანა, optimizes საწვავის ხარჯი და გააგრძელოს ცხოვრება ელექტროსადგური .


კომენტარის დამატება

თქვენი ელ-ფოსტა არ იქნება ნაჩვენები. აუცილებელი ველები მონიშნულია *