ŠTO JE CHIP TUNING VOZILA

Autor: | 2018/08/23

Bilo raditi chip tuning

Povećanje snage, okretnog momenta, manju potrošnju goriva i smanjenu buku čak! Oko čari obećava oglašavanja tvrtki koje se bave čip-tuning. No, je li to stvarno lijek za slabe motor? Tvrtke koje nude ovu vrstu usluge takmičenje reći o prednostima takvog tuning, ne govorimo o mogućim nedostacima.

Za početak, da vidimo što je skriveno pod čudnim imenom „čip-tuning”? Ovaj izraz dolazi nam iz engleskog jezika i doslovno „chip tuning” prevodi kao „tuning chip”.

Mnogi znaju da je većina modernih automobila opremljen sustavom za ubrizgavanje goriva. Glavni element tamo - elektronička kontrolna jedinica (ECU). U spomen na bloku su navedene sve parametre rada motora. Chip-tuning - a kontrola preustroj računalni programi za poboljšanje određenih parametara vozila.

Čime se postiže performanse razinama? Kontrola promjene programa mod gorivo, zrak, vrijeme paljenja i drugi. Bilo je tada, a postoji razlog da misle na prvom mjestu.

Zamislite, u proizvođača motora postoji veliki znanstveni i tehnički temelj za izradu automobilskih sustava. Razvoj i fino podešavanje motora za nekoliko mjeseci rade desetaka inženjera. Pa čak i sa tim na umu, to će se dogoditi da se kvar je otkriven i vozilo dođe na pregled u serijskoj proizvodnji.

„Pereproshivaya” kao svoju „Iron Horse” u različitim specijaliziranim tvrtkama, teško mogu biti sigurni da je proizvod koji se nudi, razvili kompetentne eksperte. I to je gotovo sigurno promijenjeni program nije ispravno testirana.

Prosudite sami: tvrtki koje se bave čip tuning, ponuda „Bljesak” za desetke ili čak stotine modela automobila. Kao što ste mogli pogoditi, mogućnost testiranja i fino ugađanje njima je vrlo ograničena. I podatke o nedostacima ovog ili onog programa, te tvrtke mogu dobiti samo od „sretnika” koji su se odlučili za promjenu. Jasno je da u slučaju kvara motora računati na bilo jamstvo nije potrebno.

Što greška može rezultirati iz upotrebe niske kvalitete proizvoda? Kao što je već spomenuto, povećanje kapaciteta postiže, posebno, te promjenom vremenom paljenja. Prema tome, ako se program sadržavao greške, da kad je motor kucati će se dogoditi, što se vrlo brzo uništiti.

Reklama je jedan od tuning firmi uvjerava da je njihov chip tuning eliminira dosadne žarulja check engine, a zatim treperi prilikom punjenja loše kvalitete goriva. No, malo tko zna da je „know-how” je onemogućiti senzor kisika, koji nadzire kvalitetu smjese goriva i zraka i prilagođava svoj sastav, ako je to potrebno. Takvo „rješenje” za problem je pun povećana toksičnost, neuspjeha vrlo skupo katalizatora. Kao rezultat toga - nevolje na pregled.

Najčešći kupci Tuning centri postaju vlasnici automobila sa turbo motorima, jer je oni obećavaju najveći porast snage. U pravilu, to se postiže povećanjem tlaka pojačanja turbopunjača. A to će neizbježno dovesti do ubrzanog trošenja.

Sada malo o utjecaju na čip tuning. Naravno, nisam bio u mogućnosti iskusiti kako je znatan broj „zakrpati prijemnika” strojeva. Međutim, trenirati najmanje tri takve drastične promjene u njihovom ponašanju u usporedbi sa standardnim uzorcima nisam primijetio. Dojmovi o isto kao da, umjesto 92-oktanski benzin napuniti 95..

Bit će zanimljivo:   geranija skrb kod kuće

o „placebo efekt”, nisu zaboravili. Uostalom, rijetko car manijak, provodeći nekoliko tisuća, neće uvjeriti da je njegov automobil je tek sada „stvarno više nema.” Moja primjedba se potvrđuju brojni korisnici foruma, od kojih su većina puno entuzijazma od strane „chipovat” strojevi nisu doživjeli.

I na kraju retoričko pitanje: ako je čip-tuning - je jednostavan način za poboljšanje vašeg automobila, zašto proizvođači ne nude ga na svim uglovima? Iako čak i uz nadoplatu?

Foto Itar-Tass / Sergej Plotnikov.

ŠTO JE CHIP - auto tuning. Jer ono što je potrebno i da li to ima smisla

Danas znamo da se zove čip-tuning automobila za što je potrebno i kada se izvodi, kao i kakvu opremu koristi za taj proces

Dobar dan, danas smo saznali ono što se zove čip-tuning automobila , za što je potrebno i kada se izvodi , kao i kakvu opremu koristi za taj proces. Recite nam nešto o tome, kakav učinak možete dobiti od obavljanja čip tuning vozila, da li postoji neki smisao u postupku i zbog toga se ne preporuča provesti postupak na vlastitu . Osim toga, pričajmo o tome što su čip tuning firmware i to je bolje odabrati za elektrane pojedinog modela automobila. Konačno, govori se o temeljnom rad procesa , koliko često može napraviti postupak za poboljšanje sustava strojeva koji ne štete motor i njegovih čvorova .

Mnogi vlasnici automobila vjerojatno stalno čuti parole od mehanike da sva vozila su u stanju više nego što je prvobitno postavljeni u tvornici. Međutim, treba razumjeti, kupiti u činjenici da je motor sposoban za dobivanje dodatnih 50-100 konjskih snaga , a time i smanjenu potrošnju goriva , u prosjeku od 5-10 posto nije uvijek istina. Za referencu, imajte na umu da nisu svi motori , elektroničke komponente i ostale ključne komponente u automobilu može biti poboljšana . Svaki vlasnik automobila bi trebao znati da je čip tuning potrebno provoditi isključivo na profesionalne opreme , i da je to učinjeno samo od strane kvalificiranog osoblja , kao i uštede na ovoj proceduri će vlastitu odgovornost. Imajte na umu da, za svakodnevnu vožnju u gradu i autoceste, u pravilu, tuning chip je beskoristan postupak . Motor tuning sustavi potrebni za automobile koji sudjeluju u natjecanjima i izložbenih događanja. S obzirom na smanjenje potrošnje goriva , koja se može dobiti iz čip tuning , to je obično minimalan .

Prema stručnjacima na održavanje i popravak vozila, rad motora s unutarnjim sagorijevanjem - je vrsta kompromisa između ogromne količine snage parametara čvorova , glavni od kojih su motora resursa , učinkovitost i emisije ispušnih . S druge strane, proces koji se naziva tuning čip u stanju vrlo značajno utjecati na izvedbu elektrane u svakom stilu vožnje od vozača.

Svi znamo da je dio vozača zahtjeva do automobila, u pravilu, međusobno se isključuju. Vlasnik automobila je uvijek poželjno velike snage , velika i ujednačena moment , pouzdanost i dugi vijek trajanja elektrane , ali je poželjno popuniti vozilu niske kvalitete goriva , oba mogu biti manje . Osim toga, tucking loša goriva većina vozača žele i dalje imati nisku stopu , ali to je vrijedno pamćenja da besplatno čudo ne dogodi , poboljšanje nekih pokazatelja , u većini slučajeva, narušiti druge.

Dakle, što elektronički uređaji su odgovorni za pogonsku snagu , goriva , sustav paljenja , i još mnogo toga, što utječe na optimalnu i koordinirani rad na automobilu? Za referencu, napominje se da gotovo svaki suvremeni automobil u elektronsku kontrolnu jedinicu ( ECU ), ubrizgavanja goriva i paljenja , položio poseban program rada za tim sustavima . Tipično, takav softver je pohranjen u samo za čitanje memorije uređaja ( ROM ), te je specifičan za obradu podataka softver . Takav softver je u obliku u trodimenzionalnom stol s podacima o umjeravanju .

Bit će zanimljivo:   ZAŠTO znoj CAR STAKLO UNUTAR UNUTARNJA

Za kalibraciju informacija uključuje različite načine rada elektrane , kao što su njegova pokretanja , ekonomski ili u sportskom modu , i tako dalje. Ti načini se koriste ovisno o uvjetima u kojima motor radi . U praksi, rad cijelog sustava elektroničke bilo automobila je kako slijedi: elektronska kontrolna jedinica prima određene signale iz više senzora i pomoću tih podataka nadzire provedbu jedinica za pružanje optimalne rad motora .

A sada pitanje: „ Zašto ne znam gore navedene informacije ? ”. Vrlo jednostavno, pomoću promjene podataka u tablici kalibracije , možemo utjecati na funkcioniranje gotovo bilo aktuator , čiji rad izravno kontrolira elektroničke upravljačke jedinice . Na primjer, za promjenu snage parametre u automobilu, morate promijeniti kut paljenja , vrijednosti parametara vremena ubrizgavanja , onemogućiti , ili rekonfigurirati način rada sustava koji reguliraju razinu toksičnosti ispušnih plinova . Ali to nije sve moguće postavke , koje mogu obavljati. Osim toga, možemo prilagoditi okretaja u praznom hodu , odnosno maksimalnu dopuštenu brzinu motora , kao i niz drugih pokazatelja .

Sada sljedeći pitanje koje se često postavlja mnoge vlasnike automobila prije nego što proizvode čip tuning auta: „ Je li to važno da li je uloga gore navedene informacije dobiti iz Šoštanj maksimalni učinak ili snaga ?”. Odgovor stručnjaci o tom pitanju - ne , jer time povezano povećanje snage može napraviti ne više od 5-7 , i, najviše od 10 posto u odnosu na nominalnu (tj, onaj s kojim je automobil otišao u transporteru ). Za referencu, napominje se da je potrebno uzeti u obzir i činjenicu da je iznimka prema rastu moći predstavljati restriktivnih propisa o zaštiti okoliša motora s tubonadduvami . U takvim motorima se može povući za povećanje kapaciteta u 20-25 posto , a ponekad čak i više, kako kažu, sve će ovisiti o opremi i stručnjaka .

Rad na daljinu PK.Nuzhny samo računalo i internet. Dobiti upute na online događaja. Saznajte! Zahtjevi kandidatamOtzyvy partnerovrabotacdoma.ruSkryt oglaseDekoracija Ideje za kuću! Dekoracija Ideje za dom .Elementy kamen! Proizvoda elementovVarianty ottenkovGotovye proektyarchistyle.ruProektnaya Deklaracija o oglašenih sayteSkryt oglasaZaradite $ 500 dnevno interneteProgramma zarada na binarnih mogućnosti na Cipru bez napuštanja doma ! Skachaytrade.algo-bit.comSodeystvie u odabiru financijskih usluga / organizatsiy18 + skrivanje oglasaPrednji dom dekor! Dekor fasada kuća umjetni kamen ključ u ruke. Cijena! Galerija rabotKatalog elementovKonsultatsiyaRaschet tsenygrandek.ruSkryt Oglasi

2. Da li učinke čip tuning i da li to učiniti

Da li chip tuning ili ne, naravno, svatko odlučuje za sebe. Međutim, kao vlasnici automobila kažu da je prošao kroz takav postupak , i pravilno se, uzbuđenje vožnje ostati nezaboravan . U ovom slučaju ( chip-tuning ), najvažnija stvar - to je ispravan reprogramiranje sustava za ubrizgavanje goriva , kao što je u većini slučajeva utječe na pokretljivost i snagu stroja . Malo je ljudi koriste u svakodnevnoj vožnji maksimalno način napajanja za kratke izlete mnogo važnije - je moment i elastičnost elektrane . Optimalni parametri tih postavki je jedinstveno u mogućnosti pružiti chip tuning .

Bit će zanimljivo:   kako doći do Veliki Novgorod iz Moskve

Postupak koji se zove -tyunig čip - vrsta low-cost poboljšanje sustava u automobilu, kako bi se povećala utjecaj osnovnih komponenata stroja. Zbog posebne opreme i softvera može promijeniti ponašanje stroja, koji je, kako bi se razlikuje od transportera . Chip-tuning će automobil više poslušan , snalažljiv , ekonomično i praktično za upravljanje . Za referencu, napominje se da su gotovo svi moderni provlačenje verzije za tuning sustava u automobilu koristi poboljšanu praznom hodu , hladan motor start-up , kao i smanjenu radnu temperaturu rashladnog sustava ventilatora . Osim toga, moderna firmware i omogućiti da se eliminiraju postojeće pogreške koje postoje u serijskim verzijama softvera .

Kao što smo naveli na početku materijala, često reprogramiranje redovite firmware elektroničkih upravljačkih jedinica u automobilu ne povećati kapacitet elektrane , ali dopustiti da poravnate moment na okretaja motora . Usklađivanje moment , pak, omogućava da se poveća osjetljivost papučice gasa . Podešavanje standardnog firmware kako bi se regulirati mirno način atmosferski motor , a ne smanjujući njegovu vijek trajanja .

Imajte na umu da razlikujemo 3 glavne vrste firmware koristi u čip-tuning automobila :

- moshchnostnymi : služi isključivo za povećanje snage motora da se dobije približno 10-15 posto za standardnu konja , čime se može primijeniti blagi šteta elektrane , naime njegove resurse ;

- Vijek trajanja : pružiti više skladan rad glavnih dijelova motora , čime se produžuje vijek trajanja motora na 5-10 posto , a oni ne štete elektrane ;

- Gorivo : doprinijeti smanjenju potrošnje goriva motora , za oko 2-7 posto , a bez štete za elektrane .

Također treba imati na umu da je za ne-standardnih motora s visokim volumen , kada mijenja unos i oslobađanje takav postupak kao čip tuning i koristan . Međutim, ne zanemariti taj postupak i to učiniti svaki mjesec. Većina stručnjaka preporučuju da se čip tuning , bez obzira na vrstu motora , a ne više od 1 put u 5-6 mjeseci . Chip-tuning je i dalje dobar za onih vozila koja pojedinac program kontrole s obzirom na jedan ili drugi od elektrane , će omogućiti maksimalno korištenje cjelokupnog potencijala visoke revving motora . Osim toga, privatne trenutke može biti prepisana zastarjeli softver , obično tvornicu za moderan , ažurirana na najnoviju verziju .

Video pregled: „Ono što je tuning auto čip Koja je svrha i da li to ima smisla.”

U zaključku, možemo uočiti da je najveći popularan među vlasnicima automobila danas „ ekonomično ” ili firmware goriva čip-tuning . Postavite ih vrlo brzo , i ne dovodeći u pitanje resursa elektrane , ali je snaga i dinamika nije dodao vozila, naprotiv stroj postaje manje energičan , ali ekonomičan . Optimalna opcija za auto, kada pomoću čip tuning prema stručnjaka je korištenje „ resursafirmware , jer oni ne utječu negativno na dinamiku vozila, optimizira potrošnju goriva i produljiti vijek trajanja elektrane .


Dodajte komentar

Vaša e-mail neće biti objavljen. Obavezna polja su označena *