ŠTA JE CHIP TUNING AUTO

Autor: | 2018/08/23

Da li da to chip tuning

Povećanje snage, momenta motora, smanjenu potrošnju goriva i smanjenu buku čak! Oko čari obećava reklamiranja kompanija koje se bave chip-tuning. Ali da li je zaista lek za slab motor? Tvrtke koje nude ovu vrstu usluga natječe reći o prednostima takvog tuning, ne govorimo o mogućim nedostacima.

Za početak, da vidimo šta se krije pod čudnim nazivom "chip-tuning"? Ova fraza nam dolazi iz engleskog jezika i doslovno "chip tuning" se prevodi kao "chip tuning".

Mnogi znaju da je većina modernih automobila su opremljeni sa sistemom ubrizgavanja goriva. Glavni element u njemu - elektronska kontrolna jedinica (ECU). U znak sjećanja na bloku su navedeni svi parametri rada motora. Chip-tuning - kompjuterski programi kontrole rekonfiguracije za poboljšanje određenih parametara vozila.

Čime se postiže performanse? Režim goriva promjena program kontrole, klima, vrijeme paljenja i drugi. To je bilo tada, a postoji razlog da se prvo misle.

Samo zamislite, u proizvođača motora postoji veliki znanstvene i tehničke osnove za izradu automobilskih sistema. Razvoj i fino podešavanje motora za nekoliko mjeseci radeći na desetine inženjera. Pa čak i to u vidu, dešava se da se otkrije kvar, a vozilo spada u pregled u serijskoj proizvodnji.

"Pereproshivaya" kao njegov "Iron Horse" u različitim specijaliziranih firmi, teško da možete biti sigurni da proizvod koji vam se nude, razvijene kompetentnih stručnjaka. I to je gotovo sigurno modificirani program nije ispitana.

Prosudite sami: kompanija koje se bave chip-tuning, ponuda "flash" za desetine ili čak stotine modela automobila. Kao što ste mogli pogoditi, mogućnost njihovog ispitivanja i fino podešavanje je vrlo ograničena. A podaci o nedostacima ovog ili onog programa, te firme mogu dobiti samo iz "sretnici" koji su odlučili promijeniti. Jasno je da u slučaju kvara motora računati na nikakvu garanciju nije potrebno.

Šta greška može rezultirati iz upotrebe niske kvalitete proizvoda? Kao što je već spomenuto, povećanje kapaciteta postiže, posebno, a promjenom vremena paljenja. U skladu s tim, ako program sadrži greške, kada će se dogoditi, što vrlo brzo uništiti motor kucanja.

Reklama je jedan od tuning firmi osigurava da je njihov chip tuning eliminira dosadne sijalice Check Engine, a zatim treperi prilikom punjenja lošeg kvaliteta goriva. Ali malo njih zna da je "know-how" je da onemogućite senzor kisika, koja prati kvalitetu smjese gorivo-vazduh i prilagođava njegov sastav, ako je to potrebno. Takva "rješenje" za problem je puna povećana toksičnost, neuspjeh vrlo skupo katalizator. Kao rezultat toga - nevolje na pregled.

Najčešći kupci tuning centara postaju vlasnici automobila sa turbo motorima, jer je oni obećavaju najveći rast na vlasti. Po pravilu, to se postiže povećanjem poticaj pritisak turbopunjača. A to će neminovno dovesti do ubrzanog trošenja.

Sad malo o efektu čip-tuning. Naravno, nisam bio u mogućnosti da iskuse kako je značajan broj "zakrpati prijemnika" mašina. Međutim, trenirati najmanje tri takve drastične promjene u njihovom ponašanju u odnosu na standardnih uzoraka nisam primetio. Utiske o isto kao da, umjesto 92-oktanskog benzina popuniti 95..

To će biti zanimljivo:   geranija njegu u kući

o "placebo efekt" nisu zaboravili. Na kraju krajeva, rijetka auto entuzijasta, provodeći nekoliko hiljada, neće uvjeriti se da je njegov automobil je tek sada "stvarno više nema." Moje zapažanje potvrđuju brojni korisnici foruma, od kojih je većina puno entuzijazma "chipovat" mašine nisu iskusili.

I na kraju retoričko pitanje: da li je chip-tuning - je jednostavan način za poboljšanje vašeg automobila, zašto proizvođači ne nude da sve pridošlica? Iako čak i uz doplatu?

Foto Itar-Tass / Sergey Plotnikov.

ŠTA JE CHIP - tuning Auto. Za ono što je potrebno i da li ima smisla

Danas znamo da se zove čip-tuning automobila za ono što je potrebno i kada se obavlja, kao i ono što se koristi vrsta opreme za ovaj proces

Dobar dan, danas smo saznati što se zove čip-tuning automobila , za ono što je potrebno i kada se obavlja , kao i koja vrsta opreme se koristi za ovaj proces. Recite nam nešto o tome, kakav efekt možete dobiti od obavljanja chip-tuning vozila, da li je ima li smisla postupka i zašto se ne preporučuje da izvrši proces sami . Osim toga, pričajmo o šta su čip-tuning firmware i to je bolje izabrati za elektrane određenog modela automobila. Na kraju, možemo razgovarati o osnovnim rad procesa , koliko često mogu napraviti postupak za poboljšanje sistema mašina koje ne štete motor i njegovih čvorova .

Mnogi vlasnici automobila vjerojatno stalno čuti parole od mehanike da sva vozila su u stanju više nego što je prvobitno postavljene u tvornici. Međutim, treba shvatiti, da kupi u činjenici da je motor u stanju za dobivanje dodatnih 50-100 konjskih snaga i na taj način smanjuje potrošnja goriva , u prosjeku od 5-10 posto nije uvijek istina. Za referencu, imajte na umu da nisu svi motori , elektronske komponente i ostale ključne komponente mogu biti automobila poboljšana . Bilo koji vlasnik treba znati da je čip-tuning treba vršiti samo na profesionalnom opremom , kao i da je to učinjeno samo stručno osoblje , kao ušteda na ovoj proceduri će biti vlasnik opasnosti. Imajte na umu da, za svakodnevnu vožnju u gradu i autoputa, po pravilu, tuning čip je beskoristan postupak . podešavanje sistema motor je potrebno za automobile koji učestvuju u takmičenjima i izložba događaja. S obzirom na smanjenje potrošnje goriva , koja se može dobiti iz chip-tuning , to je obično minimalan .

Prema stručnjacima za održavanje i popravak motornih vozila, rad motora u unutrašnjim sagorijevanjem - je neka vrsta kompromisa između ogromne količine energije parametara čvorova , glavni od kojih su motora resursa , efikasnost i emisija izduvnih gasova . S druge strane, proces koji se zove chip tuning u stanju da u velikoj mjeri promijeniti učinak elektrane pod kojim stilu vožnje vozača.

Svi znamo da je dio vozača zahtjeve do kola, po pravilu, se međusobno isključuju. vlasnik uvijek poželjan velike snage , veliki i ujednačen obrtni moment , pouzdanost i dugi vijek trajanja elektrane , ali je poželjno da popuni vozilo je niske kvalitete goriva , oba mogu biti manje . Osim toga, tucking loše gorivo većina vozača žele da i dalje imaju nisku stopu , ali Podsjetimo, slobodno čudo ne dogodi , poboljšanje nekih pokazatelja , u većini slučajeva, ugroziti druge.

Dakle, koji elektronski uređaji su odgovorni za pogon snage , goriva , paljenje , i još mnogo toga, što utiče na optimalan i koordiniran rad automobila? Za referencu, napominjemo da gotovo svakom modernom automobilu na elektronske kontrolne jedinice ( ECU ), ubrizgavanja goriva i paljenje , položio poseban program rada za te sisteme . Tipično, takav softver je pohranjen u samo čitanje memorije uređaja ( ROM ) i specifičan softver za obradu podataka . Takav softver je u obliku trodimenzionalnih stol sa informacijama kalibraciju .

To će biti zanimljivo:   ZAŠTO znoj Auto stakla INSIDE INTERIOR

Za kalibraciju informacija uključuje različite načina rada elektrane , kao što je njihov start-up , ekonomični ili sportski način rada , i tako dalje. Ovi režimi se koriste ovisno o uvjetima u kojima motor radi . U praksi, rad cijelog elektronskog sistema od bilo kog automobila je kako slijedi: kontrolna jedinica elektronski prima određene signale iz više senzora , a pomoću ove podatke kontrolira izvršnih jedinica za pružanje optimalne rad motora .

A sada pitanje: " Zašto znaju gore navedene informacije ? ". Jednostavno, putem promene podataka u kalibraciji tabeli , možemo utjecati na funkcioniranje skoro svakog pogona , od kojih se operacija pod direktnom kontrolom elektronska kontrolna jedinica . Na primjer, za promjenu parametara snage automobila, morate promijeniti tajming paljenja , vrijednosti parametara vremena ubrizgavanja , onemogućiti , ili rekonfigurirati način rada sistema koji regulišu nivo toksičnosti izduvnih gasova . Ali to nije sve moguće postavke , koje se mogu izvršiti. Osim toga, možemo prilagoditi brzinu praznog hoda , ili je maksimalna dozvoljena brzina motora , kao i niz drugih pokazatelja .

Sada narednih pitanje koje se često postavljaju mnogi vlasnici automobila prije nego što proizvedu chip-tuning njegovog automobila: " Da li je važno da li je uloga navedene informacije dobiti iz agregat maksimalan učinak ili moć ?". Odgovor stručnjaka o tom pitanju - ne , jer je rezultat povećanje snage može napraviti ne više od 5-7 , pa, maksimalno 10 posto u odnosu na nominalne (tj onaj sa kojim automobilom otišao u transporter ). Za referencu, napominjemo da je potrebno uzeti u obzir i činjenicu da je izuzetak na rast moći predstavljati restriktivnih ekoloških propisa motore s tubonadduvami . U takvim motorima može povući za povećanje kapaciteta u posto 20-25 , a ponekad čak i više, kako kažu, sve će zavisiti od opreme i specijalista .

Rad na daljinu na PK.Nuzhny samo računar i internet. Za uputstvo online događaj. Saznati! Zahtjevi kandidatamOtzyvy partnerovrabotacdoma.ruSkryt AplikacijeUkras ideje za kuću! Ukras ideje za kućnu .Elementy kamen! ElementovVarianty proizvoda ottenkovGotovye proektyarchistyle.ruProektnaya Deklaracija o reklamiraju sayteSkryt AplikacijeZaraditi 500 $ dnevno interneteProgramma zarade na binarnim opcije na Kipru bez napuštanja doma ! Skachaytrade.algo-bit.comSodeystvie u izboru financijskih usluga / organizatsiy18 + Sakrij oglasaIspred kuće dekor! Dekor fasada kuća umjetni kamen ključ u ruke. Cijene! Galerija rabotKatalog elementovKonsultatsiyaRaschet tsenygrandek.ruSkryt Aplikacije

2. Da li efekte chip-tuning i da li se to radi

Da li chip tuning ili ne, naravno, svako odlučuje za sebe. Međutim, kao vlasnici automobila kažu da je prošao kroz takav postupak , i uredno napravio, uzbuđenje vožnje ostati nezaboravan . U ovom slučaju ( chip-tuning ), najvažnija stvar - to je ispravan reprogramiranje sistema za ubrizgavanje goriva , kao što je u većini slučajeva utječe na agilnost i snagu stroja . Malo ljudi koriste u svakodnevnom vožnje maksimalnom režimu snage za kratke izlete mnogo važnije - da li je moment i elastičnost elektrane . Optimalnih parametara od ovih postavki je jedinstveno u mogućnosti pružiti chip tuning .

To će biti zanimljivo:   KAKO DO Veliki Novgorod iz Moskve

Procedura, koja se zove -tyunig čip - neka vrsta low-cost unapređenje sistema automobila, kako bi se povećala utjecaj osnovnih komponenti mašine. Zbog posebne opreme i softvera može promijeniti ponašanje stroja, koji je, kako bi to drugačije od transportera . Chip-tuning će automobil više poslušne , snalažljiv , ekonomičan i pogodan za upravljanje . Za referencu, napominjemo da su gotovo sve moderne provlačenja verzije za podešavanje sistema automobila koriste poboljšane mirovanja , hladan motor, start-up , kao i smanjenje radne temperature sistema za hlađenje ventilatora . Osim toga, moderni firmware takođe omogućiti da eliminiše postojeće greške koje postoje u serijski verzije softvera .

Kao što smo je navedeno na početku materijala, često reprogramiranje redovne firmware elektronske kontrolne jedinice vozila ne povećavaju kapacitet elektrane , ali dozvolite usklađivanje moment na opseg brzine motora . Poravnanje moment , zauzvrat, omogućava da se poveća osjetljivost papučice gasa . Postavljanje standard firmware da pomogne regulisati miran način atmosferski motor , a bez smanjenja njegove vijek trajanja .

Imajte na umu da razlikuju 3 osnovna tipa firmware koristi u chip-tuning automobila :

- moshchnostnymi : služi isključivo za povećanje snage motora koje daju oko 10-15 posto za standardne konja , čime se mogu primijeniti blagi šteta elektrane , odnosno njenih resursa ;

- Vijek trajanja : pružaju više harmoničan rad glavne komponente motora , omogućavajući da se produži život motora na 5-10 posto , a oni ne štete elektrane ;

- gorivo : doprinose smanjenju potrošnje goriva motora , za oko 2-7 posto , uz ne šteti elektrane .

Takođe, treba imati na umu da je za ne-standardni motori sa velikog obima , kada mijenja unos i oslobađanje takav postupak kao čip tuning čak i korisno . Međutim, ne zanemaruju ovaj postupak i da li to svaki mjesec. Većina stručnjaka preporučujemo da chip-tuning , bez obzira na vrstu motora , ne više od 1 put u 5-6 mjeseci . Chip-tuning je još uvijek dobro za ta vozila koje pojedinac programa kontrole u odnosu na jedan ili drugi elektrane , će omogućiti maksimalno korištenje cijele potencijala visokom broju obrtaja motora . Osim toga, privatne trenutke može biti prepisan zastarjeli softver , obično tvornicu u moderan , ažurirati na najnoviju verziju .

Video pregled: "Ono što je automobil chip tuning Koja je svrha i da li to ima smisla."

U zaključku, napominjemo da je većina popularan među vlasnicima automobila danas su " ekonomični " ili firmware goriva chip-tuning . Set ih vrlo brzo , i bez obzira na izvor elektrane , ali moć i dinamika vozila se ne dodaje, naprotiv mašini postaje manje Frisky , ali ekonomičan . Optimalna opcija za automobil kada se koristi chip-tuning prema stručnjacima je korištenje " resursa " firmware , jer ne negativno utjecati na dinamiku vozila, optimizira potrošnju goriva i produžiti vijek trajanja elektrane .

Dodajte komentar

Vaš e-mail neće biti objavljen. Obavezna polja su označena *